在电池管理系统(BMS)中,模拟前端(AFE)扮演着关键角色,尤其是在低串数的简单电池应用中。这些系统注重基本的电池保护,而无需即时获取详细的电池信息。
过去,BMS系统主要采用硬件AFE实现,因为对于基本电池管理任务而言,这是一种有效且经济的解决方案。然而,随着智能硬件和智能手机、APP的普及,智能AFE变得越来越受关注。
现代BMS系统越来越注重智能化,智能AFE能够实现多项功能,包括多重保护、高精度SOC估计,以及监控每个电芯电压并通过智能模型进行保护和记录。这些功能通过ADC采样获取电池状态参数,然后通过智能算法进行分析和处理,提高了电池管理的准确性和效率,使产品在市场上更具竞争力。

一、AFE的作用
AFE(模拟前端,Analog Front End)在处理信号源提供的模拟信号时,主要负责信号的数字化。在其广义定义中,AFE的功能包括信号放大、频率变换、调制、解调、邻频处理、电平调整与控制以及混合等。在BMS系统中,AFE通常是一个多通道的ADC变换系统。
值得注意的是,AFE并不是BMS系统中独有的,它在许多其他领域也都发挥着重要作用。以医疗领域为例,医疗设备的AFE芯片通常不像电池管理系统中需要处理多路ADC那样,而是更注重一路或两路ADC对采样精度和分辨率的高要求。在便携医疗领域,许多AFE芯片的ADC通常达到24位的高分辨率。

而对于锂电池这样的系统来说,多通道的ADC是存在强烈需求的,对于精度的要求基本上在14bit左右就可以了。
在BMS系统中,对于模拟量(如电压、温度等)的测量,通常需要使用ADC进行数字化处理。为此,一些公司专门为BMS应用开发了专用的BMS ADC芯片,将电压采集、温度采集和均衡控制等功能集成在一起,形成了BMS系统的AFE(模拟前端)。
这样的AFE不仅能够高效地实现模拟信号的数字化,还具备了适用于电池管理系统的特定功能,如对电池电压和温度的准确采集,以及对电池均衡的控制。通过集成这些功能,BMS系统能够更全面、精确地监测和管理电池状态,提高电池的安全性和性能。

BMS AFE典型架构图,如上图所示。
BMS AFE的典型架构主要包含三个主要模块:采集模块、均衡开关、通信模块。
- 采集模块:
- 模块包含模数转换器(ADC)、参考源(REFERENCE)和模拟开关(MUX)。
- 通过ADC实时测量电池的电压和温度等参数。
- 均衡开关:
- 负责电池的均衡控制,确保各个电池单体在充电和放电过程中保持相对均匀。
- 通信模块:
- 提供AFE与MCU之间的数据交互接口,一般采用SPI、I2C等通信协议。
AFE芯片可被视为电池组的保姆,主要功能包括:
- 实时测量电池的电压和温度等参数;
- 估算电池剩余容量;
- 控制充电和放电过程;
- 发出异常报警与保护,如过充、过放、过温等;
- 进行均衡控制,确保各单体电池状态均匀。
不同公司的AFE芯片在采样通道数量、内部ADC的数量、类型和架构等方面有所不同。在汽车领域,BMS的主要标准是GB/T 38661-2020,其中对AFE的主要要求之一是采集精度。电压采集精度的实现,特别是在EMC测试中,是一个需要深入讨论的问题。


汽车相关标准文件:
muzing-bucket0.oss-cn-huhehaote.aliyuncs.com2020年,国标新能源电动车的电池系统标准PDF
二、AFE的主要功能及参数
2.1 电芯电压的采样
在BMS中,ADC的精度、类型和频率是关键因素,让我们以TI的BQ76930系列为例,通过规格书中的信息了解相关细节。
TI的BQ76930系列包含两个ADC单元,分别是14位(用于电压和温度采样)和16位(用于电池组电流采样)。这两个ADC单元都采用了Delta-Sigma型的ADC架构。Delta-Sigma ADC主要优势在于提供高精度的采样,但其劣势在于相对较慢的采样速度。在电池系统中,精准度通常比采样速度更为重要,因此这种ADC架构是合适的选择。
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